세계 최악의 항공사고 10개 소개

항공 산업은 전 세계에서 가장 큰 산업 중 하나입니다. 항공이 현존하는 가장 빠르고 편리한 여행 시스템이라는 것은 의심할 여지가 없습니다. 하지만 지난 몇 년 동안 우리는 항공 산업이 제공하는 안전에 의문을 제기하는 여러 사건을 접하게 되었습니다.
1923년 12월 21일 이탈리아 시칠리아 앞바다에서 프랑스 해군의 비행선 '딕스무드'가 번개에 맞아 지중해에 추락해 52명이 사망한 최초의 대형 항공 사고가 발생한 이래 지금까지 전 세계 7개 대륙과 3개 대양에서 540대의 항공기가 추락해 총 53,500명이 목숨을 잃은 항공 사고가 발생했습니다. 가장 많은 생명을 앗아간 역대 가장 치명적인 항공 사고 10건을 다시 한 번 살펴보세요.

역대 가장 치명적인 항공 사고 10가지

10. 나이지리아 항공 2120편

1991년 7월 11일, 사우디아라비아 제다에서 나이지리아 소코토로 향하던 전세 여객기 나이지리아항공 2120편이 킹 압둘아지즈 국제공항에서 이륙 직후 추락한 사고가 가장 치명적인 항공 사고 10위에 올랐습니다. 이 사고로 탑승자 261명(승객 247명, 승무원 14명) 전원이 사망했습니다.
추락 원인은 나중에 타이어가 과열되어 화재로 이어진 과팽창된 타이어 때문인 것으로 밝혀졌습니다. 항공기가 고도 671미터(2201피트)에 이르렀을 때 여러 명의 시신이 추락하는 것이 목격되었습니다.

 

9. 중화항공 140편

1994년 4월 26일, 중화항공 140편 여객기가 조종사 실수로 인한 실속으로 추락했습니다. 이 사고로 승객과 승무원을 포함해 탑승자 256명 중 264명이 사망했습니다. 4월 27일까지만 해도 10명이 생존해 있었지만, 5월 6일까지는 어린이 3명을 포함해 7명만이 부상을 당한 채 살아 남았습니다.

 

8. 아메리칸 항공 587편

가장 치명적인 항공 사고 8위는 2001년 11월 12일 뉴욕의 존 F. 케네디 국제공항에서 도미니카 공화국의 산토도밍고에 있는 라스 아메리카스 국제공항으로 향하던 중 이륙 직후 추락한 아메리칸 항공 587편 여객기와 관련된 사고입니다. 이 사고로 지상에 있던 5명을 포함해 265명이 사망했습니다. 승객 251명과 승무원 9명 전원이 사망했습니다.
추락 원인은 나중에 부조종사가 난기류를 만나면서 부기장의 실수로 인한 꼬리 구조물 고장으로 보고되었습니다. 추락 장소와 시간이 9.11 테러와 비슷했기 때문에 많은 사람들이 테러 공격으로 생각했지만 나중에 루머로 배제되었습니다.

7. 말레이시아 항공 17편

2014년 7월 17일 암스테르담에서 쿠알라룸푸르로 향하던 말레이시아 항공 17편 여객기가 격추된 후 추락했습니다. 승객 283명과 승무원 15명 전원이 사망하여 사망자 수는 298명으로 늘어났습니다. 미국과 독일의 정보 소식통에 따르면 이 비행기는 친러시아 반군이 자신들이 장악한 지역에서 발사한 부크 지대공 미사일에 의해 격추되었다고 합니다. 이 사건은 언론에 대대적으로 보도되었고 끔찍한 항공 테러 행위 중 하나로 선전되었습니다.

6. 사우디 항공 163편

1980년 8월 19일 사우디아라비아 제다로 향하던 사우디항공 163편 여객기가 리야드 국제공항(현 리야드 공군기지)에서 이륙한 후 화재가 발생한 사고는 가장 치명적인 항공 사고 중 6번째로 기록된 사건입니다. 이 사고로 승객 287명과 승무원 14명 등 탑승자 301명 전원이 사망했습니다. 현재까지 충돌이나 비행 중 파손이 발생하지 않은 가장 치명적인 항공 사고입니다.

 

5. 에어 인디아 182편

1985년 6월 23일, 캐나다 몬트리올-영국 런던-인도 델리 노선을 운항하던 에어 인디아 182편이 고도 31,000피트(9,400m)에서 폭탄에 의해 공중에서 파괴되어 결국 아일랜드 영공에서 대서양에 추락하는 사고가 발생했습니다. 이 치명적인 추락 사고로 생존자는 없었으며 승객 307명과 승무원 22명 등 탑승자 329명 전원이 목숨을 잃었습니다.
이 사건은 나리타 공항 폭탄 테러와 동시에 발생하여 사람들은 두 사건이 서로 연관되어 있다고 믿었고 나중에 사실로 밝혀졌습니다. 이 사건은 현재까지 캐나다에서 발생한 대량 학살 사건 중 가장 큰 규모입니다. 인도군의 '블루 스타 작전'에 앙심을 품은 조직이 인도에 대한 보복이었다고 합니다.

4. 터키항공 981편

터키항공 981편은 1974년 3월 3일 프랑스 파리 외곽에서 추락하여 승객 335명과 승무원 11명을 포함한 탑승자 346명 전원이 사망했습니다. 항공기가 추락한 숲에서 유래한 에르메농빌 항공 참사로도 알려진 이 사고는 현재까지 생존자가 없는 가장 치명적인 단일 비행기 추락 사고로 기록되어 있습니다.
사고의 원인은 화물칸 도어 고장으로, 비행기 뒤쪽의 화물칸 도어가 제대로 고정되지 않아 폭발적인 감압으로 인해 항공기를 제어하는 데 필요한 케이블이 끊어졌기 때문입니다.

3. 사우디아라비아항공 763편 및 카자흐스탄항공 1907편

차르키 다드리 공중 충돌 사고로 알려진 이 사고는 역대 가장 치명적인 항공 사고 중 3번째에 해당합니다. 사우디아라비아항공 763편과 카자흐스탄항공 1907편의 공중 충돌로 두 항공기에 탑승한 349명 전원이 사망하여 '세계에서 가장 치명적인 공중 충돌 사고'로 기록되었습니다.
전자는 델리에서 사우디아라비아 다란으로 향하던 중이었으며(승객 289명, 승무원 23명, 총 312명), 후자는 카자흐스탄 침켄트에서 델리로 향하던 중이었습니다(승객 27명, 승무원 10명, 총 37명). 이 충돌 사고는 카자흐스탄항공 항공기의 조종사 실수로 인해 발생했습니다.

2. 일본항공 123편

역대 두 번째로 치명적인 항공 사고는 1985년 8월 12일, 일본항공 123편 여객기가 도쿄에서 100킬로미터(62마일) 떨어진 군마현 우에노의 다카마가하라 산 능선에 이륙 12분 만에 기계적 결함으로 인해 추락한 사고입니다.
이 사고는 승무원 15명과 승객 505명을 포함해 520명의 목숨을 앗아간 역사상 가장 치명적인 단일 항공기 사고입니다. 26세 여성, 34세 여성, 8세 딸, 12세 소녀 등 모두 여성 승객 4명만이 이 사고에서 살아 남았습니다.

1. 팬암 1736편과 KLM 4805편

이 치명적인 항공 사고는 1977년 3월 27일, 두 대의 보잉 747기가 로스 로데오스 공항(현 테네리페 북쪽 공항)에서 활주로 충돌 사고를 일으킨 사건입니다. 사고 원인은 조종사 실수, 활주로 침범, 짙은 안개, 통신 제한 및 장애로 보고되었습니다.
첫 번째 항공기는 팬암 보잉 747-121(승객 380명, 승무원 16명, 총 396명)이었고 두 번째 항공기는 PH-BUF, KLM 보잉 747-206B(승객 234명, 승무원 14명, 총 248명)이었습니다. 이 사고로 644명 중 총 583명이 사망했습니다. 6명만이 생존했으며 모두 첫 번째 비행기에 탑승했던 승객이었습니다.